Первый момент, которому стоит уделить особое внимание – это моторное масло. Его необходимо периодически менять и проверять его состояние.
Если вы постоянно доливаете масло и видимых утечек нет, но при этом уровень масла низкий, то стоит задуматься о замене двигателя. Слишком темный цвет масла говорит о том, что пора заменить систему смазки, а масло нужно поменять.
Но стоит помнить что после того как вы поменяете масло, оно довольно быстро начинает темнеть.Потеря прозрачности и изменение цвета масла происходят под воздействием специальных моющих присадок, которые содержатся в составе. Они необходимы для очищения двигателя от грязи и нагара. Существует особый способ проверки чистоты масла. Выключите двигатель и с помощь щупа проверьте уровень масла. Если вы можете разглядеть сквозь масло метки уровней, то все в порядке. Если же их не видно, то масло уже загрязнилось и его пора заменять.
Также довольно распространен дефект системы зажигания. Подобную проблему нужно решать периодическим осмотром свечей зажигания через каждые 10 тысяч километров. Возможно, межэлектродный зазор в свечах потребует регулировки. При выходе из строя свечи, ее необходимо заменить на подходящую для вашего двигателя.
Следите за тем, чтобы все провода были сухими и чистыми. Нужно не допускать того чтобы на них появлялись трещины или разрезы.
Отечественные автомобили можно оборудовать теми же проводами, что устанавливаются изначально на заводе. Провода из силикона будут служить более долгий период, и помимо прочего сохранят свою гибкость даже при низких температурах. Но силиконовые провода обладают лучшим электрическим сопротивлением, чем обычные провода с полимерным покрытием.
http://avto-scan.ru/uxod-za-avto/uxod-za-dvigatelem-avtomobi...