Получилось так, что бампер вашего автомобиля, срочно нуждается в покраске. Не будут обсуждаться причины такой операции, а попробуем разобраться в том, возможно ли это сделать самому или нужно искать специалиста. В этой статье также не затрагиваются вопросы ремонта бампера.
Бампер снят с машины, очищен от пыли и грязи и ждет начала операции по восстановлению прежнего вида.
В некоторых случаях эту работу выполняют, не снимая бампера с машины. Если на нем имеются битумные пятна, их следует удалить. Далее, ремонтируемый бампер необходимо тщательно осмотреть и пометить карандашом или фломастером все мелкие дефекты, которые будут устранены. Они прекрасно маскируются при использовании шпаклевки.После подготовки поверхности бампера к ремонту, можно приступать к исправлению дефектов. Для этого разводят шпаклевку со стекловолокном и шпателем наносят на неровности бампера. Через некоторое время шпаклевка застынет и ее необходимо обработать. После зачистки зашпаклеванных мест, снова внимательно осматривают бампер на предмет наличия неровностей. Если они обнаружены, то операцию необходимо повторить. После этого наносится финишная шпаклевка. Ее обрабатывают мелкой шкуркой, мастера называют ее нулевкой.
При обработке шлифовальной шкуркой рекомендуется смачивать ее водой, это уменьшает наличие пыли в месте обработки. После упорного труда поверхность бампера стала идеальной (гладкой), и ее можно готовить к матованию. Эту операцию проводят перед тем, как будет наноситься грунтовка. Смысл этой операции заключается в снятии глянца с поверхности, которую необходимо в дальнейшем красить.
Вся поверхность должна получиться матовой. Бампер следует обдуть воздухом, далее обезжиривают и наносят слой антисиликона. Все, бампер готов к грунтованию.Для этих целей лучше всего подходят двухкомпонентные грунты. Грунтом покрывается вся поверхность бампера. После грунтования проявляются все незамеченные ранее изъяны. Если таковые обнаружены, повторяют предыдущую операцию до их исчезновения. Грунт наносят несколькими слоями, каждый раз только после того, как высохнет ранее нанесенный слой. Перед нанесением основной краски и лака грунт необходимо прошлифовать мелкой шкуркой.
Бампер уже нравится хозяину, значит, теперь его можно красить. Его обдувают воздухом и обезжиривают. Краску желательно наносить тремя слоями с небольшими перерывами, не более 15 минут. Когда краска подсохнет, бампер покрывают двумя слоями лака (выдерживая промежутки).
http://avto-scan.ru/remont-avto/sovety-po-remontu-i-pokraske...